Начато производство вакуумной системы для ЦКП «СКИФ» - История изменений

Malygina.ab в 16:55, 21 июня 2022

2022-06-21T16:55:50Z

Malygina.ab в 16:43, 21 июня 2022

2022-06-21T16:43:52Z

Malygina.ab в 16:41, 21 июня 2022

2022-06-21T16:41:57Z

Malygina.ab в 16:24, 21 июня 2022

2022-06-21T16:24:54Z

Malygina.ab в 16:24, 21 июня 2022

2022-06-21T16:24:19Z

Malygina.ab в 16:12, 21 июня 2022

2022-06-21T16:12:57Z

Malygina.ab в 06:09, 23 мая 2022

2022-05-23T06:09:41Z

Malygina.ab в 06:47, 11 января 2022

2022-01-11T06:47:01Z

Riv в 04:29, 11 января 2022

2022-01-11T04:29:40Z

Riv: Новая страница: «'''Начато производство вакуумной системы для ЦКП «СКИФ»''' Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|left|400 px|cen…»

2022-01-11T04:29:22Z

Новая страница: «'''Начато производство вакуумной системы для ЦКП «СКИФ»''' Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|left|400 px|cen…»

Новая страница

'''Начато производство вакуумной системы для ЦКП «СКИФ»'''

[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|left|400 px|center]]

''Вакуумная система синхротрона СКИФ – одна из важнейших. Пучок электронов, который, двигаясь почти со скоростью света, испускает синхротронное излучение, может существовать только в вакууме. Поэтому важно, чтобы в каналах, в которых накапливаются, ускоряются и транспортируются электроны, был высокий вакуум. Вакуумная система синхротрона СКИФ будет включать в себя вакуумную часть для бустерного и накопительного кольца, каналы транспортировки, электронную пушку и линейный ускоритель. Вместе это – более 900 метров вакуумных камер. В настоящее время на экспериментальном производстве Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) уже изготовлены первые десятки метров для бустерного кольца.''

В комплексе СКИФ для генерации синхротронного излучения будет использоваться электронный пучок. Он создается в электронной пушке, ускоряется до энергии 200 МэВ в линейном ускорителе и попадает в бустерное кольцо. В бустерном кольце электроны ускоряются до полной энергии 3 ГэВ, после чего перепускаются в накопительное кольцо, где генерируется синхротронное излучение. Во всех частях ускорительного комплекса должен поддерживаться высокий вакуум. Требования к степени разрежения определяются необходимым временем жизни пучка частиц. В бустерном кольце необходимо время только для того, чтобы ускорить и перепустить пучок, а в накопительном ¬¬¬– пучок должен жить долго и сохранять свою интенсивность.

''Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ''

«Для бустерного кольца, – пояснил '''заведующий лабораторией ИЯФ СО РАН Александр Краснов''', – периметр которого составляет 160 метров, уже изготовлены первые десятки метров камер. Они имеют сложную геометрию, потому что проходят сразу через два дипольных магнита и линейный промежуток между ними, содержащий прецизионный монитор пучка и механический компенсатор температурных расширений камеры».
Вакуумная система ускорительного комплекса рассчитана с учетом газовыделения с внутренних стенок камер под действием синхротронного излучения. Пучок рассеивается на молекулах газа, теряет свои свойства и может распасться. Наиболее остро эта проблема стоит для накопительного кольца СКИФ, поскольку здесь пучок должен иметь время жизни не менее 10 часов. Поэтому здесь необходим самый высокий уровень разрежения – плотность молекул газа в накопительном кольце должна быть в триллионы раз меньше, чем в воздухе, которым мы дышим, это 10-9 миллиметров ртутного столба.

'''Александр Красно'''в пояснил, что в производство уже запущены прототипы части вакуумных камер для накопительного кольца. Основное внимание уделяется соединительным деталям, поскольку все стыки вакуумных элементов должны быть сделаны без ступенек, с сохранением гладкости внутренней поверхности камеры. Любые неровности вакуумной камеры влияют на динамику пучка, что может сказаться на увеличении эмиттанса и уменьшении яркости источника синхротронного излучения.

«Вакуумную систему бустерного кольца мы завершим в конце следующего года, – прокомментировал '''Александр Краснов''', – К концу 2023 года весь ускорительный комплекс должен заработать. Поэтому в следующем году мы начнем серийное производство вакуумных элементов накопительного кольца».

Сейчас ведется разработка специализированных комбинированных насосов, которые будут обеспечивать требуемый уровень вакуума в накопительном кольце в присутствии интенсивного синхротронного излучения. В разработке принимает участие ООО «КАТОД» (г. Новосибирск), ООО «ПРИЗМА» (г. Искитим), которые уже много лет выпускают высоковакуумные насосы. Кроме того, в разработке элементов вакуумной системы примет принимает участие АО «ПОЛЕМА» (г. Тула) – завод порошковой металлургии, который производит геттеры, в частности, для нефтедобывающей промышленности. Их продукция оказалась пригодна для применения в сверхвысоковакуумных установках.

Единственный исполнитель по изготовлению и запуску технологически сложного оборудования для ЦКП «СКИФ» — Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН.

''Источник [https://inp.nsk.su/press/novosti/25281-nachato-proizvodstvo-vakuumnoj-sistemy-dlya-tskp-skif ИЯФ СО РАН]''

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 '''30.12.2021'''
-[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|frame|left|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
+[[Файл:PXL_20211228_035912333.MP.jpg|thumb|600px|left|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
 ''Вакуумная система синхротрона СКИФ – одна из важнейших. Пучок электронов, который, двигаясь почти со скоростью света, испускает синхротронное излучение, может существовать только в вакууме. Поэтому важно, чтобы в каналах, в которых накапливаются, ускоряются и транспортируются электроны, был высокий вакуум. Вакуумная система синхротрона СКИФ будет включать в себя вакуумную часть для бустерного и накопительного кольца, каналы транспортировки, электронную пушку и линейный ускоритель. Вместе это – более 900 метров вакуумных камер. В настоящее время на экспериментальном производстве Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) уже изготовлены первые десятки метров для бустерного кольца.''

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 '''30.12.2021'''
-[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|thumb|left|400px|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
+[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|frame|left|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
 ''Вакуумная система синхротрона СКИФ – одна из важнейших. Пучок электронов, который, двигаясь почти со скоростью света, испускает синхротронное излучение, может существовать только в вакууме. Поэтому важно, чтобы в каналах, в которых накапливаются, ускоряются и транспортируются электроны, был высокий вакуум. Вакуумная система синхротрона СКИФ будет включать в себя вакуумную часть для бустерного и накопительного кольца, каналы транспортировки, электронную пушку и линейный ускоритель. Вместе это – более 900 метров вакуумных камер. В настоящее время на экспериментальном производстве Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) уже изготовлены первые десятки метров для бустерного кольца.''

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 '''30.12.2021'''
-[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|left|400 px|center|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
+[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|thumb|left|400px|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
 ''Вакуумная система синхротрона СКИФ – одна из важнейших. Пучок электронов, который, двигаясь почти со скоростью света, испускает синхротронное излучение, может существовать только в вакууме. Поэтому важно, чтобы в каналах, в которых накапливаются, ускоряются и транспортируются электроны, был высокий вакуум. Вакуумная система синхротрона СКИФ будет включать в себя вакуумную часть для бустерного и накопительного кольца, каналы транспортировки, электронную пушку и линейный ускоритель. Вместе это – более 900 метров вакуумных камер. В настоящее время на экспериментальном производстве Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) уже изготовлены первые десятки метров для бустерного кольца.''

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 '''30.12.2021'''
-[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|left|400 px|center|thumb|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
+[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|left|400 px|center|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
 ''Вакуумная система синхротрона СКИФ – одна из важнейших. Пучок электронов, который, двигаясь почти со скоростью света, испускает синхротронное излучение, может существовать только в вакууме. Поэтому важно, чтобы в каналах, в которых накапливаются, ускоряются и транспортируются электроны, был высокий вакуум. Вакуумная система синхротрона СКИФ будет включать в себя вакуумную часть для бустерного и накопительного кольца, каналы транспортировки, электронную пушку и линейный ускоритель. Вместе это – более 900 метров вакуумных камер. В настоящее время на экспериментальном производстве Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) уже изготовлены первые десятки метров для бустерного кольца.''

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 '''30.12.2021'''
-[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|left|400 px|center|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
+[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg|left|400 px|center|thumb|link=|Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ]]
 ''Вакуумная система синхротрона СКИФ – одна из важнейших. Пучок электронов, который, двигаясь почти со скоростью света, испускает синхротронное излучение, может существовать только в вакууме. Поэтому важно, чтобы в каналах, в которых накапливаются, ускоряются и транспортируются электроны, был высокий вакуум. Вакуумная система синхротрона СКИФ будет включать в себя вакуумную часть для бустерного и накопительного кольца, каналы транспортировки, электронную пушку и линейный ускоритель. Вместе это – более 900 метров вакуумных камер. В настоящее время на экспериментальном производстве Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) уже изготовлены первые десятки метров для бустерного кольца.''

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 ''Вакуумная система синхротрона СКИФ – одна из важнейших. Пучок электронов, который, двигаясь почти со скоростью света, испускает синхротронное излучение, может существовать только в вакууме. Поэтому важно, чтобы в каналах, в которых накапливаются, ускоряются и транспортируются электроны, был высокий вакуум. Вакуумная система синхротрона СКИФ будет включать в себя вакуумную часть для бустерного и накопительного кольца, каналы транспортировки, электронную пушку и линейный ускоритель. Вместе это – более 900 метров вакуумных камер. В настоящее время на экспериментальном производстве Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) уже изготовлены первые десятки метров для бустерного кольца.''
-В комплексе СКИФ для генерации синхротронного излучения будет использоваться электронный пучок. Он создается в электронной пушке, ускоряется до энергии 200 МэВ в линейном ускорителе и попадает в бустерное кольцо. В бустерном кольце электроны ускоряются до полной энергии 3 ГэВ, после чего перепускаются в накопительное кольцо, где генерируется синхротронное излучение. Во всех частях ускорительного комплекса должен поддерживаться высокий вакуум. Требования к степени разрежения определяются необходимым временем жизни пучка частиц. В бустерном кольце необходимо время только для того, чтобы ускорить и перепустить пучок, а в накопительном ¬¬¬– пучок должен жить долго и сохранять свою интенсивность.
+В комплексе СКИФ для генерации синхротронного излучения будет использоваться электронный пучок. Он создается в электронной пушке, ускоряется до энергии 200 МэВ в линейном ускорителе и попадает в бустерное кольцо. В бустерном кольце электроны ускоряются до полной энергии 3 ГэВ, после чего перепускаются в накопительное кольцо, где генерируется синхротронное излучение. Во всех частях ускорительного комплекса должен поддерживаться высокий вакуум. Требования к степени разрежения определяются необходимым временем жизни пучка частиц. В бустерном кольце необходимо время только для того, чтобы ускорить и перепустить пучок, а в накопительном пучок должен жить долго и сохранять свою интенсивность.
 ''Фрагменты вакуумной системы синхротрона СКИФ''
 «Для бустерного кольца, – пояснил '''заведующий лабораторией ИЯФ СО РАН Александр Краснов''', – периметр которого составляет 160 метров, уже изготовлены первые десятки метров камер. Они имеют сложную геометрию, потому что проходят сразу через два дипольных магнита и линейный промежуток между ними, содержащий прецизионный монитор пучка и механический компенсатор температурных расширений камеры».
 Вакуумная система ускорительного комплекса рассчитана с учетом газовыделения с внутренних стенок камер под действием синхротронного излучения. Пучок рассеивается на молекулах газа, теряет свои свойства и может распасться. Наиболее остро эта проблема стоит для накопительного кольца СКИФ, поскольку здесь пучок должен иметь время жизни не менее 10 часов. Поэтому здесь необходим самый высокий уровень разрежения – плотность молекул газа в накопительном кольце должна быть в триллионы раз меньше, чем в воздухе, которым мы дышим, это 10-9 миллиметров ртутного столба.

← Предыдущая		Версия 06:47, 11 января 2022
Строка 1:		Строка 1:
		+
		+	'''30.12.2021'''

	[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg\|left\|400 px\|center]]		[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg\|left\|400 px\|center]]

← Предыдущая		Версия 04:29, 11 января 2022
Строка 1:		Строка 1:
−	~~'''Начато производство вакуумной системы для ЦКП «СКИФ»'''~~

	[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg\|left\|400 px\|center]]		[[Файл:PXL 20211228 035912333.MP.jpg\|left\|400 px\|center]]