Просмотр исходного текста страницы Началась сборка оборудования накопителя СКИФ на высокоточных подставках-гирдерах

'''30.04.2025'''

[[Файл:20250423-DSC08627.jpg|thumb|500 px|left|link=|Установка магнитных элементов накопительного кольца на высокоточные подставки-гирдеры. Фото: Анна Плис]]

''В корпусе стендов и испытаний Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ») началась сборка «ячеек» оборудования основного накопителя. Всего специалистам Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) предстоит собрать 112 гирдеров с оборудованием.''

После того, как электронный пучок в бустерном синхротроне достигает проектной энергии 3 ГэВ, по длинному транспортному каналу он поступает в основной накопитель. В накопителе пучок движется по замкнутой орбите и, проходя через поле поворотных магнитов, а также специализированных многополюсных устройств (вигглеров/ондуляторов), генерирует синхротронное излучение, которое по специальным каналам выводится на экспериментальные станции для проведения научных исследований.

Пучок вращается внутри вакуумной трубы, его замкнутую орбиту длиной 476 метров задают магнитные элементы, все это оборудование установлено на специальные подставки — гирдеры. Такой подход выбран из соображений удобства и скорости монтажа внутри тоннеля накопителя, а также требований к точности выставки элементов оборудования, которая необходима для обеспечения уникальных параметров пучка ЦКП «СКИФ». Поэтому поверхность гирдеров практически идеально плоская (неровности в пределах 50 микрометров, это толщина волоса ребенка), а точность положения элементов друг относительно друга — в пределах 30 микрометров.

«Сборка гирдеров накопителя ведется в специально созданном для этих целей помещении корпуса стендов и испытаний. Поскольку требования к точности выставки элементов очень высокие, необходима жесткая температурная стабильность оборудования и всего помещения (±0.1°C). Для этого зал сборки гирдеров оборудован системой термостабилизации, с другими помещениями он соединяется через промежуточные шлюзы», — рассказал '''заместитель директора по научной работе ЦКП «СКИФ» к.ф.-м.н. Павел Пиминов'''.

Для предварительной выставки элементов на гирдере специалисты ИЯФ СО РАН разработали и изготовили съемные шаблоны, которые устанавливаются на каждый гирдер, что ускоряет процесс сборки оборудования. Кроме того, механизмы регулировки на шаблонах позволяют в горизонтальной плоскости провести юстировку элементов, масса которых составляет от нескольких килограммов до одной тонны. Для точной выставки элементов в вертикальной плоскости используются клиновые опоры — по четыре для каждой магнитной линзы. Конструкция опор, как и самих гирдеров, разработана с учетом требований к вибростабильности элементов. 

После того, как на гирдер смонтированы все магнитные элементы, геодезисты с помощью лазерного трекера измеряют положение геодезических знаков каждого магнита относительно геодезических знаков на гирдере. Затем снимаются верхние половины магнитов и сквозь их сердцевину прокладываются вакуумные камеры, внутри которых и будет летать электронный пучок.

«Сейчас в корпусе стендов и испытаний завершается подготовка участка, где вакуумная система накопителя будет проходить все необходимые процедуры. Здесь в чистых помещениях будет проводиться обработка ее элементов в ультразвуковых ваннах, а также прогрев (отжиг) в печи. Это необходимо для финальной дегазации и, в конечном счете, обеспечения сверхвысокого вакуума в накопителе. После монтажа вакуумной системы половинки магнитов возвращают на место, а геодезисты вновь проверяют все параметры выставки, только после этого «ячейка» накопителя готова», — прокомментировал Павел Пиминов.

Общий вес гирдера вместе с оборудованием составляет до 10 тонн, по готовности их будут перевозить в здание накопителя, а доставлять к месту «приписки» внутри тоннеля будет специальный тягач. Сейчас в тоннеле накопителя залит пол, смонтирована специализированная геодезическая сеть, которая позволит организовать пространственную связь всех частей ускорительно-накопительного комплекса, идут работы по созданию инженерных коммуникаций.